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汽車除甲醛誤區都有啥?

文章出處:鄭州除甲醛         編輯:綠色傳奇         瀏覽:次         發表時間:2018-06-24

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汽車做為代步工具越來越普及,人們平時待在車內的時間也在慢慢增加。但是,新剛買回的時候總會有一股難聞的異味,很多人為了去除這些異味可以說是較勁了腦汁。異味的源自于車體本身散發出來的甲醛等有害物質,對人體健康有著嚴重的危害。很多人面臨同樣的問題時,會立刻采取行動,卻往往陷入到汽車除甲醛的誤區里。
 
車內的異味的主要來自于汽車內部座椅、座墊、腳墊、內飾等用的油漆、粘合劑等材料,這些材料當中含有大量的甲醛、苯、二甲苯等有害氣體,嚴重危害想必不用多說,每年因為甲醛等有害氣體危害健康的事件屢見不鮮了。
有關部門曾經專門進行過一個針對汽車內部環境污染情況的調查,測試結果表明:在接受測試的1175輛汽車中,全部檢測項目均達到標準的車輛僅為52輛,占總數的 6.18%,這些問題車中不乏一些國際知名品牌轎車。觸目驚心的數字提醒我們,汽車內部環境污染不可小覷。
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而前些時候,深圳更是曝出一則奧迪Q5車主維權的新聞,參加測評的23輛車,平均使用都已經超過兩年,但車內異味依然濃烈,用專業儀器在23輛車內均檢出甲醛和TVOC(總揮發性有機物),其余5類污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分車內有檢出。更令人震驚的是,車輛靜置20分鐘后,有21輛車甲醛超標!高達91%的比例讓人對汽車內的空氣質量擔憂不已。
而汽車廠家給出的異味產生原因是生產車內隔音墊橡膠層的過程中,配方比例存在瑕疵導致橡膠層耐久性不足,車輛在啟用一段時間后尤其是高溫情況下部分車輛會產生比較嚴重的氣味。
僅僅一個隔音墊橡膠層就已如此,那內部裝飾使用的座椅、座墊、腳墊、內飾用的油漆、粘合劑、真皮、桃木、電鍍、金屬、和工程塑料等,如果處理不當都會產生有害物質。
眾所周知,甲醛具有釋放周期長,污染源復雜,頑固難除等特點。甲醛的揮發周期長達三至十五年,新車使用的前兩年時間是甲醛揮發最多的時候。長時間處于甲醛含量超標的環境中,極易引發頭暈、頭痛、惡心,甚至癌變等更惡劣的健康問題。甲醛對兒童的危害更為明顯,因為兒童尚處于成長發育期,肺活量只有成人的四分之一,呼吸頻率更高,兒童的染色體對甲醛也更敏感,這也是為什么兒童白血病頻頻發生的原因之一。
新車車內空氣含甲醛、TVOC等有毒物質,危害人體健康,是車主不容忽視的問題。那么要想除去車內異味兒,僅靠通風,只能治標不治本,一旦車窗密閉,甲醛污染就會反復出現。
 
有些車主,喜歡在網上購買竹炭包,覺得便宜,使用方便,能吸附甲醛,這種觀點是錯誤的,竹炭本身具吸附能力,這無可厚非,但是其吸附能力與體積和空隙數量有直接關系,一包竹炭兩三天就會被灰塵、甲醛充滿,需要換新的竹炭包,如果圖方便,一包竹炭掃天下,是非常危險的,竹炭吸附滿了之后,無法再吸附,車內的甲醛只有被人體吸收了,科學家通過實驗計算出,如果將一輛豪華SUV車內釋放的甲醛吸收,那至少需要比它體積大1000倍的竹炭,連續吸附十年以上。
還有些車主在購買新車后,車內沒有異味。但這并不代表沒有甲醛,甲醛是一種無色、無味,強烈刺激性氣體,它釋放周期為三年到十五年,要想清除甲醛污染,是一個長期系統的工作。
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既然甲醛的危害這么大,如何才能避免車內污染對人體造成傷害呢?
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